Дело № 5-1-208/2020

Постановление

№5-1-208/2020

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

02 июня 2020 г. г. Ливны Орловской области

Судья Ливенского районного суда Орловской области Андрюшина Л.Г.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Ливенского районного суда Орловской области дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении государственного унитарного предприятия Орловской области «Дорожная служба», зарегистрированного в Межрайонной инспекции ФНС России №9 по Орловской области, ОГРН 1115741001738, ИНН5720019251, юридический адрес: 302023, Орловская область, Орловский район, Платоновское сельское поселение, ул. Северный парк, 8, фактический адрес: 302026, г. Орел, ул. МОПРа, 42,

УСТАНОВИЛ:

02 апреля 2020 г. в 17 часов 15 минут на автомобильных дорогах «Орел-Тамбов»-Калинино, «Орел-Тамбов»-Козьминка, «Орел-Тамбов»-Кунач, «Орел-Тамбов»-Успенское, «Орел-Тамбов»-Совхозный-Липовец, «Орел-Тамбов»-Речица-Сосновка, «Орел-Тамбов»-Теличье, «Орел-Тамбов»-Крутое-Ливны, Ливны-Русский Брод-Верховье, Мочилы-Семенихино-Дутое, Ливны-Красная Заря, «Ливны-Красная Заря»-Пешково, «Ливны-Красная Заря»-Остров, Ливны-Евланово-Долгое, Ростани-Коротыш, Вахново-Бараново, Вахново-Важжова, Ливны-Орлово, «Ливны-Орлово»-Смагино, Ливны-Навесное, «Ливны-Навесное»-Круглое, «Ливны-Навесное»-Окуневы Горы, «Ливны-Навесное»-Екатериновка, «Ливны-Навесное»-Грачев Верх-граница Липецкой области, «Грачев Верх-граница Липецкой области»-Казанское, «Грачев Верх-граница Липецкой области»-Свободная Дубрава, Ливны-Набережный, ГУП ОО «Дорожная служба», являясь лицом, ответственным за содержание дорог в соответствии с контрактами от 22.10.2019 № и № и Уставом, не соблюдало требования по обеспечению безопасности дорожного движения при их содержании, установленные п. 13.1, п.п. «а, г» п. 13.2, п.п. «а, б» п. 13.5 ТР ТС 014/2011, п. 4.2, п. 4.4, п. 5.2.4, п. 6.2.1, п. 6.3.1, п. 6.5.1, п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.3.2.6 ГОСТ Р 52766-2007, п. 5.1.4 ГОСТ Р 52289-2004, что выразилось:

В эксплуатации вышеперечисленных дорог, на покрытии проезжей части которых, в нарушении требований п.п. «б» п. 13.5 ТР ТС 014/2011. при отсутствии на их поверхности загрязнений и снежно-ледяных отложений, отсутствует или изношена и неразличима, не позволяя однозначно воспринимать заложенную информацию, горизонтальная дорожная разметка 1.1, 1.2, 1.5, 1.6, 1.7, 1.11, 1.12, 1.13, 1.14.1, 1.17, 1.19, 1.20 по ГОСТ 32953, ГОСТ Р 52289, которая предусмотрена проектами организации дорожного движения (далее - ПОДД) и дислокациями дорожных знаков и дорожной разметки (далее - Дислокация) и в непринятии мер к ее своевременному нанесению или восстановлению;

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Орел-Тамбов»-Калинино, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 4+800, км 4+950, км 4+980, км 5+115, км 5+465, км 5+490, км 5+615, км 5+665, км 5+772, км 5+800, км 5+898, км 5+900, км 5+975, км 6+088, км 6+100, км 6+180, км 6+200, км 7+380, км 7+425, км 7+730; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+165; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+165, км 0+890, км 2+175, км 5+480, км 5+640, км 5+788, км 5+886, км 5+987, км 6+089, км 6+185, км 7+400, км 7+750; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», 2.3.2 и 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 0+740, км 1+040, км 2+325, км 2+000; 8.13 «Направление главной дороги» на км 4+800, км 4+950, км 4+980, км 4+965, км 5+115, км 5+615, км 5+665; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+165, км 4+800, км 5+115; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 5+377, км 5+397, км 5+417, км 5+437, км 5+457, км 5+655, км 5+675, км 5+695, км 5+715, км 5+735, км 6+717, км 6+737, км 3+757, км 6+777, км 6+797, км 7+817, км 7+345, км 7+365, км 7+385, км 7+405, км 7+425, км 7+420, км 7+440, км 7+460, км 7+480, км 7+500; 1.11.1, 1.11.2 «опасный поворот», 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 4+750, км 5+165, км 5+165, км 5+327, км 5+558, км 5+800, км 6+350, км 7+100, км 7+268, км 7+760; 1.20.1 «Сужение дороги» на км 7+200; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 6+765 (Викторовка), км 7+000 (Калинино); 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+070, а на участках с км 4+000 по км 6+300 и с км 7+200 по км 7+760 имеется не обозначенное никакими знаками и техническими средствами организации дорожного движения (далее – ТСОД) сплошное разрушение асфальтобетонного дорожного покрытия на площади 17160 кв.м., что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Орел-Тамбов»-Кунач, на которой в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на 0+630, км 0+845, км 0+876, км 1+080, км 1+100, км 1+280, км 1+342, км 1+365, км 1+515, км 1+550, км 1+575, км 1+594, км 1+634, км 1+915, км 1+947, км 2+140, км 2+170; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+165; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+165, км 0+862, км 1+090, км 1+300, км 1+324, км 1+355, км 1+530, км 1+592, км 1+660, км 1+932, км 2+180; 8.13 «Направление главной дороги» на км 0+845, км 0+862, км 0+875, км 2+140, км 2+180, км 2+170; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот», 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 0+694, км 1+186, км 1+250; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 0+866, км 0+886, км 1+087, км 1+127, км 1+594, км 1+614, км 1+634, км 1+654, км 1+674; 8.1.1 « Расстояние до объекта» на км 0+165; 5.16 «Место остановки автобуса» на км 2+180; 5.23.1 «Начало населенного пугкта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 1+050; 6.10.1 «указатель направлений» на км 0+070; 6.13 Километровый знак» на 0-2км, а на участке с км 0+023 по км 2+215 имеется не обозначенное ТСОД сплошное разрушение асфальтобетонного дорожного покрытия на площади 13152 кв.м., что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Орел-Тамбов» -Козьминка, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД порожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 3+380, км 3+410, км 3+442, км 3+480; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+165; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+165, км 3+400, км 3+465; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 0+414, км 0+802, км 2+168, км 2+630, км 2+930, км 3+228, км 6+350, км 7+100, км 7+268, км 7+760; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+165; 1.34.1. 1.34.2 «Направление поворота» на км 2+380, км 2+400, км 2+420, км 2+440, км 2+460, км 2+480; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+070; 5.16 «Место остановки автобуса» на км 3+330; на участке в районе км 1+400 в нарушении ПОДД имеются несанкционированные съезды с грунтовым покрытием, а на участках с км 0+020 по км 0+900 на площади 5280 кв.м., с км 1+250 по км 1+340 на площади 540 кв.м., с км 2+100 по км 2+150 на площади 300 кв.м. и с км 2+300 по км 3+100 на площади 4800 кв.м имеются сплошные разрушения асфальтобетонного дорожного покрытия, не обозначенные ТСОД; на участке с км 2+050 по км 2+115 правая обочина, по ходу движения в н.п. Козьминка, не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня кромки прилегающей проезжей части на 9 см, что не соответствует требованиям п.п. «г» п. 13.2 ТР ТС 014/2011.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Орел-Тамбов» -Успенское, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 1+420, км 1+448, км 1+470, км 1+700, км 1+760, км 1+827, км 1+910, км 1+940, км 2+050, км 2+133, км 2+283, км 2+315, км 2+500, км 2+575, км 2+670, км 2+690, км 2+944, км 2+980, км 3+210, км 3+260; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+165; 2.4 «Уступите дорогу» на км 1+403, 1+460, км 1+800, км 1+810, км 1+931, км 2+098, км 2+303, км 2+562, км 2+688, км 2+962, км 2+977, км 3+256; 8.13 «Направление главной дороги» на км 1+760, км 1+420, км 1+810, км 1+827, км 2+050, км 2+133; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот», 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 0+950, км 1+420, км 1+700, км 2+209, км 2+178, км 2+600, км 6+350, км 7+100, км 7+268, км 7+760; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+165; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 1+420; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+070; 6.13 «Километровый знак» на 0-3 км, а на участке в районе км 1+350 в нарушении ПОДД имеются несанкционированные съезды с грунтовым покрытием.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Орел-Тамбов»-Совхозный-Липовец, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД порожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 1+350, км 1+400, км 1+450, км 1+475, км 1+510; 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 0+627, км 0+927, км 1+173, км 4+142, км 4+442, км 4+490; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+165, км 1+420, км 1+494, км 4+640; 1.7 «Пересечение с круговым движением» на км 0+165; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот», 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 3+150, км 3+535, км 3+765, км 4+213; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 3+355, км 3+365, км 4+045, км 4+055, км 4+765; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+165; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 1+291, км 2+461; 6.9.1 «Предварительный указатель направлений» на км 0+100; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+757, км 0+797, км 4+270, км 4+318; 6.13 «Километровый знак» на 0-4 км, а на участке в районе 3 и 4 км в нарушении ПОДД имеются несанкционированные съезды с грунтовым покрытием.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги Ливны-Навесное, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные Дислокацией дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 28+253; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» на 24+230, км 24+568; 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на 16+320, км 16+620; на км 15+900 автодороги Ливны-Навесное дорожные знаки 5.23.1 «Начало населенного пункта» и 1.5 «Скользкая дорога», расположенные на одной опоре и распространяющие свое действие на одну и ту же проезжую часть эксплуатируются с нарушением требований п. 5.1.8. ГОСТ Р 52289, п.п. «а» п. 13.5 ТР ТС 014-2011, так как предупреждающий знак 1.15 расположен под знаком особых предписаний 5.23.1; на участке в районе 9+900 км имеются не предусмотренные Дислокацией съезды с грунтовым покрытием; на участке с км 18+300 на проезжей части имеется не обозначенная ТСОД выбоина дорожного покрытия площадью 2,49 кв.м. с размерами по ширине 1,85 м, по длине 1,35 м и по глубине 9,5 см, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Ливны-Навесное»-Круглое, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 4+000, км 4+125, км 4+220, км 4+320, км 4+630, км 4+660, км 4+892, км 4+912, км 5+190, км 5+210; 8.13 «Направление главной дороги» на км 4+000, км 4+125, км 4+220, км 4+320; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» на км 1+525, км 1+825, км 0+675; 2.4 «Уступите дорогу» на км 1+675; км 0+525, км 3+275, км 3+380, км 3+390; 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» на км 5+390; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 3+950, км 4+255, км 4+380, км 4+594; 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 4+824, км 5+350; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 4+185; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+205, км 4+000, км 4+320; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+068, км 4+150, км 4+195; 6.13 «Километровый знак» на 0-5 км; на участке с км 0+900 по км 0+940 на площади 240 кв.м. и на участке с 3+400 по км 3+450 на площади 300 кв.м. на проезжей части автодороги «Ливны-Навесное»-Круглое имеется не обозначенные ТСОД сплошные разрушения дорожного покрытия, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; на кривых сопряжений пересечений и примыканий без искусственного освещения, расположенных на км 1+675 отсутствует 16 сигнальных столбиков, а на км 4+170 8 сигнальных столбиков, что не соответствует п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017; на опасных участках с км 3+988 по км 4+156 и с км 4+369 по км 4+441 справа и с км 3+988 по км 4+088 и с км 4+369 по км 4+441 слева, отсутствует дорожное ограждение для автомобилей, наличие которых предусмотрено ПОДД. что не соответствует п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги межмуниципальной автодороги «Ливны- Навесное»-Окуневы Горы, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 3+540, км 3+600, км 6+280, км 6+510, км 8+040, км 8+070, км 8+140, км 8+190, км 8+210, км 8+279, км 8+380, км 8+430, км 560, км 8+610, км 8+720, км 8+770, км 8+740, км 8+800; 8.13 «Направление главной дороги» на км 6+288, км 6+510, км 4+220, км 4+320; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» на км 5+377, км 5+637, км 0+675; 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 3+367, км 10+165, км 10+470; 2.4 «Уступите дорогу» на км 5+487, км 6+574, км 8+055, км 8+190, км 8+240, км 8+409, км 8+583, км 8+696, км 8+770, км 10+315, 2.5 «Движение без остановки запрещено» на км 3+525, км 3+562, км 6+420; 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» на км 8+261; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 1+576, км 2+010, км 3+301, км 3+649, км 5+950, км 6+238, км 6+510, км 6+594, км 6+654, км 6+977, км 7+190, км 7+467, км 7+485, км 7+753, км 8+140, км 8+355, км 10+080, км 10+528, км 10+560, км 10+850, км 10+975, км 11+325; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 1+765, км 1+785, км 1+805, км 1+825, км 1+845, км 3+504, км 6+188, км 6+410, км 6+785, км 7+337, км 7+357, км 7+377, км 7+397, км 7+417, км 7+535, км 7+555, км 7+575, км 7+595, км 7+615, км 8+261, км 10+288, км 10+769, км 11+051, км 11+071, км 11+091, км 11+111, км 11+131; 5:23.1 «Начало населенного пункта» и 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 3+500. км 3+700; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 5+457, км 5+517, км 6+390, км 6+460, км 6+544, км 6+604; 6.11 «Наименование объекта» на км 7+880, км 7+896; 6.12 «Указатель расстояний» на юг 10+650; 6.13 «Километровый знак» на 0-5 км; на участке с км 5+100 по км 11+350 на плошали 37500 кв.м. на проезжей части имеется не обозначенное ТСОД сплошное разрушение дорожного асфальтобетонного покрытия, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; на кривых сопряжений пересечений и примыканий без искусственного освещения, расположенных на км 5+467, км 6+420, км 6+574 отсутствуют сигнальные столбики, что не соответствует п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Ливны-Навесное»-Грачев Верх-граница Липецкой области, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 5+550, км 5+580, км 5+885, км 5+975, км 6+520, км 6+550, км 13+710, км 13+749; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» на км 2+800, км 3+200, км 10+863, км 15+180, км 15+480; 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на 1+400, км 1+800, км 2+286, км 2+587, км 3+791, км 10+088, км 10+388, км 14+462, км 14+762, км 17+794; 2.4 «Уступите дорогу» на км 1+602, км 2+436, км 3+010, км 5+563, км 6+535, км 10+236, км 13+725, км 14+612, км 15+330; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 1+576, км 2+010, км 3+301, км 3+649, км 5+950, км 6+238, км 6+510, км 6+594, км 6+654, км 6+977, км 7+190, км 7+467, км 7+485, км 7+753, км 8+140, км 8+355, км 10+080, км 10+528, км 10+560, км 10+850, км 10+975, км 11+325; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 3+614, км 3+634, км 3+654, км 3+674, км 3+694, км 14+150; 5.23.1 «Начало населенного пункта» и 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 14+300; 6.12 «Указатель расстояний» на км 21+100; 6.13 «Километровый знак» на 0-21 км; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+173; на участке км 6+900 на проезжей части имеется необозначенная ТСОД выбоина дорожного асфальтобетонного покрытий площадью 0,73 кв.м. с размерами по длине 0,98 м, по ширине 0,75 м и по глубине 8 см, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; на кривых сопряжений пересечений и примыканий без искусственного освещения, расположенных на км 0+000, км 1+602, км 2+436, км 3+010, км 3+945, км 10+238, км 11+030, км 14+612, км 15+330, км 17+944 отсутствуют сигнальные столбики, что не соответствует п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Грачев Верх-граница Липецкой области» - Свободная Дубрава, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 0+032, км 1+610, км 1+625, км 1+690, км 1+760, км 1+810, км 2+445, км 2+480, км 2+500; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» на км 1+430; 2.4 «Уступите дорогу» на км 1+500, км 2+460; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 0+278, км 1+176, км 1+545, км 1+841, км 2+040, км 2+420; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 0+090, км 1+372, км 2+941; 6.13 «Километровый знак» на 0-2 км; на участке км 1+450 на проезжей части имеется не обозначенная ТСОД выбоина дорожного асфальтобетонного покрытия площадью 0,74 кв.м. с размерами по длине 0,97 м, по ширине 0,77 м и по глубине 9 см, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Грачев Верх-граница Липецкой области» - Казанское, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 0+032, км 2+000, км 2+024, км 2+505; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+018, км 0+205; 8.13 «Направление главной дороги» на км 2+000, км 0+024; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+205, км 1+655, км 2+000; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 0+032, км 0+428, км 1+545, км 1+841, км 2+040, км 2+420; 1.12.1, 1.12.2 «Опасный поворот» на км 0+867, км 1+294, км 1+450, км 1+755; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 0+240, км 1+066, км 1+660; 6.13 «Километровый знак» на 0-2 км.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Ливны-Навесное» -Екатериновка, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу» на км 2+610, км 2+630; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 2+054, км 2+074, км 2+094, км 2+114, 2+134; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 3+800, км 3+850; 6.13 «Километровый знак» на км 2-8 и 10-23 км; на покрытии проезжей части дороги км 2+560 имеется не обозначенная ТСОД выбоина площадью 0,66 кв.м. с размерами по длине 1,1 м, по ширине 0,6 м и по глубине 10 см, что не соответствует требованиям п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; в нарушении требований п.п. «г» п. 13.5 ТР ТС 014/2011, п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют сигнальные столбики на кривых сопряжений пересечений и примыканий в одном уровне не оборудованных наружным освещением на км 2+610, км 2+630, км 3+824.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги Росстани – Коротыш, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 0+045; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+015; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 0+400, км 0+650, км 0+765, км 1+065, км 1+080, км 1+430, км 4+183, км 4+360, км 4+380, км 4+450, км 4+540; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+500, км 0+915, км 1+280, км 4+360; 8.13 «Направление главной дороги» на км 3+720, км 3+780;1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 0+335, км 0+719, км 3+584, км 3+95, км 4+512; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 0+534, км 3+770; 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона» на км 4+575, км 4+595, км 4+686, км 4+805; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 0+400; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+045, км 0+890, км 0+945; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+335, км 0+400, км 4+360, км 4+380; 6.13 «Километровый знак» на 0-4 км; отсутствуют сигнальные столбики на сопряжении кривых пересечений и примыканий в одном уровне не имеющих освещения на км 0+500, км 0+915, км 1+280, км 3+750, км 4+333, км 4+390, что не соответствует требованиям п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017; покрытие проезжей части дороги с км 0+050 по км 4+000 имеет повреждения (выбоины) не обозначенные ТСОД, отдельная из которых на км 2+400 не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 и составляют по длине 0,9 м, по ширине 0,8 м и по глубине 8 см (площадь выбоины 0,72 кв.м.).

В эксплуатации межмуниципальной автодороги Вахново-Бараново, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 1+975, км 1+995, км 2+310, км 2+425, км 2+440, км 3+665; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+01, км 0+060; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 0+350, км 0+520, км 0+650, км 0+887, км 1+065, км 1+080, км 1+430, км 4+183, км 4+360, км 4+380, км 4+450, км 4+540; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+500, 0+915, км 1+280, км 3+750, км 4+360; 8.13 «Направление главной дороги» на км 3+665, км 3+700; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 1+882, км 2+081; 1.17 «Искусственная неровность» на км 3+340, км 3+545; 3.24 «Ограничение максимальной скорости», на км 43+340, км 3+440, км 3+495, км 3+545; 3.31 «Конец всех ограничений» на км 3+400, км 3+525; 5.20 «Искусственная неровность» на км 3+440, км 3+445, км 3+490, км 3+495; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 0+400; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+035, км 0+720, км 0+740, км 3+690; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+060; 6.13 «Километровый знак» на 0-3 км; отсутствуют сигнальные столбики на сопряжении кривых пересечений и примыканий; на одном уровне не имеющих освещения на км 0+500, км 0+737, что не соответствует требованиям п.6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017; на участках с км 0+020 по км 0+120 на площади 600 мкв.м, с км 0+800 по км 1+300 на площади 3000 кв.м., с км 1+500 по км 1+800 на площади 1800 кв.м., с км 3+000 по км 3+200 на площади 1200 кв.м., покрытие проезжей части имеет не обозначенные ТСОД сплошные разрушения дорожного асфальтобетонного покрытия, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации региональной автодороги Ливны-Евланово-Долгое, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные Дислокацией дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 4+408, км 7+139, км 7+713, км 13+691, км 21+278, км 24+726, км 24+874, км 24+876, км 24+974, км 25+650; 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 27+520, км 27+210, км 27+520, км 23+400, км 23+090, км 19+125, км 18+600, км 16+684, км 15+086; 2.4 «Уступите дорогу» на км 27+370, км 25+220, км 25+120, км 24+268, км 24+839, км 23+244, км 18+450, км 1+592, км 1+660, км 1+932, км 2+180; 8.13 «Направление главной дороги» на км 23+990; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот», 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 6+151, км 22+771, км 23+281, км 24+425, км 24+504, км 21+343; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 11+515, км 23+990; 1.20.1 «Сужение дороги» на км 19+125; 3.20 «Обгон запрещен» на км 5+063, км 18+969, км 21+243, км 21+652, км 22+771, км 23+096, км 23+716, км 24+263, км 26+700; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 22+200, км 24+786; 6.9.1 «Предварительный указатель направлений» на км 4+052; 6.10.1 «Указатель расстояний» на км 27+312; 6.13 «Километровый знак» на 13, 18, 19, 20, 22, 23 км; покрытие проезжей части дороги с км 16+000 по км 19+000 и с 22+00 по 23+00 имеет множественные повреждения (выбоины, просадки, сколы, трещины), а на км 13+110 имеется не обозначенная ТСОД выбоина площадью 1,2 кв.м. с размерами по длине 1,15 м, по ширине 1,05 м и по глубине 11 см, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597- 2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги Вахново-Важжова, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 0+020, км 0+216, км 0+240, км 0+420, км 0+475, км 3+055, км 3+130, км 3+317, км 3+360, км 3+650, км 4+900, км 5+040, км 5+125, км 5+317, км 9+073, км 9+300, км 9+340, км 9+465, км 10+060, км 10+100, км 10+417, км 11+350, км 12+731; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+010, км 0+060; 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой», 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 3+825, км 3+921, км 4+221, км 4+300, км 4+650, км 11+525, км 11+785, км 12+089; 2.4 «Уступите дорогу» на км 3+092, км 3+330, км 3+675, км 4+071, км 4+475, км 5+070, км 9+315, 10+084, км 10+422, км 11+375, км 11+933, км 12+750; 2.6 «Преимущество встречного движения» на км 8+130, км 8+300; 2.7 «Преимущество перед встречным движением» на км 8+050; 8.13 «Направление главной дороги» на км 3+055, км 3+280, км 3+130, км 4+900, км 5+040, км 5+070, км 5+125, км 5+371, км 9+073, км 9+300, км 9+315, км 9+340, км 9+465; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот»; 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 0+330, км 0+511, км 0+650, км 1+150, км 1+586, км 1+964, км 2+358, км 2+629, км 2+865, км 3+166, км 4+164, км 4+650, км 4+820, км 5+267, км 7+720, км 8+437, км 9+123, км 9+345, км 9+555, км 10+180, км 10+220, км 10+965, км 11+167; 1.17 «Искусственная неровность» на км 3+317, км 3+654, км 12+631; 1.20.1 «Сужение дороги» на км 7+900, км 8+300; 1.23 «Дети» на км 3+292, км 3+360, км 3+460, км 3+669; 1.34.1, 1,34.2 «Направление поворота» на км 0+396, км 0+420, км 0+486, км 0+741, км 0+761, км 0+781, км 0+801, км 0+821, км 0+900, км 0+920, км 0+940, км 0+960, км 0+980, км 1+000, км 1+769, км 1+789, км 2+505, км,2+525, км 2+545, км 2+565, км 2+585, км 2+954, 3+078, км 3+100, км 4+240, км 4+260, км 4+280, км 4+300, км 4+320, км 4+340, км 4+360, км 4+380, км 4+400, км 4+420, км 4+440, км 4+460, км 4+480, км 4+500, км 7+970, км 7+982, км 8+240, км 8+250, км 9+300, км 9+375, км 9+549, км 9+569, км 9+589, км 9+609, км 9+629, км 9+649, км 9+669, км 9+989, км 9+709, км 9+818, км 9+838, км 9+858, км 9+878, км 9+898, км 9+934, км 9+954, км 9+974, км 9+994, км 10+014, км 10+293, км 10+357, км 10+377, км 10+397, км 10+417, км 10+437, км 11+044, км 11+064, км 11+084, км 11+104, км 11+124; 3.20 Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона» на км 0+240, км 0+437, км 0+511, км 1+000, км 4+090, км 4+460, км 4+525, км 7+900, км 8+350, км 9+345, км 10+060, км 10+100, км 10+410; 3.24 «Ограничение максимальной скорости» на км 3+317, км 3+360, км 3+434, км 3+654, км 12+631, км 12+681; 3.31 «Конец всех ограничений» на км 3+450, км 12+681; 5.16 «Место остановки автобуса» на км 3+510, км 10+180; 5.20 «Искусственная неровность» на км 3+400, км 3+405, км 3+429, км 3+434, км 12+731, км 12+736; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 0+500, км 2+536, км 3+690, км 10+060, км 11+350; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+035, км 5+020, км 5+100, 0+890, км 0+945; 6.11 «Наименование объекта» на км 8+050, км 8+130; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+060, км 4+900, км 5+317, км 8+300, км 9+073, км 9+485; 8.2.1 «Зона действия» на км 3+360, км 3+460; 6.13 «Километровый знак» на 0-5 и 7-12 км; отсутствуют сигнальные столбики на кривых сопряжений пересечений и примыканий в одном уровне без освещения на км 4+071, км 5+070, км 9+315, км 12+933, что не соответствует требованиям п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017; на участках с км 0+020 по км 1+950 на плошали 11580 кв.м., с км 5+000 по км 8+200 на плошали 19200 кв.м., с км 12+00 по км 12+600 на площади 3600 кв.м. покрытие проезжей части имеет не обозначенное ТСОД сплошное разрушение дорожного асфальтобетонного покрытия, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Орел-Тамбов» -Речица-Сосновка, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД порожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 0+017, км 0+550, км 0+795, км 0+825, км 2+410, км 2+715, км 2+745, км 2+940, км 2+970, км 3+035, км 3+064, км 3+065, км 3+100, км 3+170, км 3+200, км 3+465, км 3+190, км 3+564, км 4+635, км 4+680, км 5+064, км 5+130, км 5+280, км 5+320, км 5+520, км 5+590, км 6+035, км 6+065, км 6+190, км 6+260, км 10+650, км 10+895, км 10+915, км 11+872, км 11+975, км 12+065, км 12+222, км 12+910, км 12+970, км 13+025, км 13+040, км 13+220, км 13+270, км 13+310, км 13+360; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на 0+371, км 3+783, км 6+836, км 7+229, км 7+560, км 7+915, км 10+467, км 11+560, км 11+860; 2.2 «Конец гласной дороги» на км 0+018, км 0+205; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+205, км 0+525, км 2+380, км 2+435, км 2+730, км 2+955, км 3+050, км 3+075, км 3+180, км 3+475, км 3+560, км +660, км 5+090, км 5+105, км 300, км 6+055, км 6+213, км 7+018, км 7+753, км 7+780, км 10+617, км 10+912, км 11+710, км 12+027, км 12+920, км 12+943, 13+030, км 13+240, км 13+330; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот», 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 0+575, км 0+850, км 2+230, 3+465, км 3+783, км 4+450, км 4+718, км 4+985, км 5+320, км 5+425, км 5+660, км 6+260, км 7+090, км 7+179, км 7+462, км 7+512, км 7+915, км 9+400, км 12+172; 1.13 «Крутой спуск», 1.14 «Крутой подъем» на км 6+150, км 7+100, км 7+200, км 7+965, км 9+200, км 9+800, км 9+818, км 10+457, км 10+600, км 11+200, км 11+822; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 3+544, км 3+564, км 3+584, км 3+604, км 3+624, км 4+637, км 5+064, км 5+130, км 5+540, км 6+320, км 6+340, км 6+360, км 6+380, 6+400, км 6+420, 6+440, км 6+460, км 6+480, км 6+500, км 6+616, км 6+636, км 6+656, км 6+676, км 6+696, км 6+716, км 6+736, км 6+756, км 6+776, км 6+796, км 6+816, км 6+836, км 6+856, км 6+920, км 6+940, км 6+960, км 6+980, км 7+000, км 7+294, км 7+314, км 7+334, км 7+354, км 7+374, км 7+610, км 7+630, км 7+650, км 7+670, км 7+690, км 7+710, км 7+730, км 9+568, км 9+588, км 9+608, км 9+628, км 9+648, км 9+668, км 9+688, км 9+708, км 9+728, км 9+748, км 9+768, км 9+940, км 9+960, км 9+980, км 10+000, км 10+020, км 10+040, км 10+060, км 10+080, км 10+317, км 10+337, км 10+357, км 10+377, км 10+397, км 10+417, км 10+437, км 10+457, км 11+032, км 12+015, км 12+027; 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона» на км 6+260, км 6+300, км 7+000, км 7+040, км 7+740, км 9+500, км 10+600; 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» на км 3+290; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 0+550, км 0+950, км 3+500, км 12+910; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+068, км 7+730, км 11+057, км 11+080, км 12+000, км 12+040; 6.11 «Наименование объекта» на км 7+099, км 7+179; 6.12 «Указатель расстояний» на км 0+100; 6.13 «Километровый знак» на 0-12 км; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+205, км 6+260, км 7+179, км 9+400, км 10+600, км 11+872, км 12+222; 8.13 «Направление главной дороги» на км 4+635, км 4+647, км 4+660, км 4+680, км 5+064, км 5+090, км 5+105, км 5+130, км 5+520, км 5+590, км 11+872, км 11+975, км 12+027, км 12+065, км 12+222; на участке с км 7+000 по км 10+000 на площади 18000 кв.м. и на участке с км 3+100 по км 4+000 на площади 5400 кв.м., на проезжей части имеется не обозначенное ТСОД сплошное разрушение дорожного асфальтобетонного покрытия, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Орел-Тамбов» -Теличье, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 3+255, км 3+300, км 3+365, км 3+400, км 3+590, км 3+620, км 3+760, км 3+780, км 3+815, км 3+840, км 4+175, км 4+240; 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на 0+340, км 0+375, км 0+675; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+160; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+160, км 0+525, км 3+275, км 3+380, км 3+390; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот», 1.12.1. 1.12.2 «Опасные повороты» на км 0+900, км 1+275, км 1+509, 2+550, км 2+796, км 2+961, км 3+050, км 3+500; 1.13 «Крутой спуск», 1.14 «Крутой подъем» на км 1+509, км 2+200, км 2+248, 2+550; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 1+070, км 1+090, км 1+110, км 1+130, км 1+665, км 1+680, км 1+855, км 1+875, км 1+895, км 1+915, км 1+935, км 1+955, 1+975, км 1+995, км 2+015, км 2+035, км 2+055, км 2+075, км 2+248, км 2+268, км 2+288, км 2+308, км 2+328, км 2+348, км 2+368; 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона» на км 1+659, км 2+368; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+160; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+068; 6.13 «Километровый знак» на 2 км; на участке в районе 1 и 2 км в нарушении ПОДД имеются несанкционированные съезды с грунтовым покрытием: на участке с км 1+900 по км 2+900 на плошали 6000 кв.м. и на участке с км 3+100 по км 4+000 на площади 5400 кв.м. на проезжей части имеется не обозначенное ТСОД сплошное разрушение дорожного асфальтобетонного покрытия, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Орел-Тамбов» -Крутое – Ливны, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 6.13 «Километровый знак» на 0-6 км.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги Ливны – Набережный, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу» на км 1+136, км 1+390, км 1+440, км 2+060, км 2+140; 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 0+050, км 0+276, км 0+950, км 1+236, км 1+730; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 0+900, км 1+281; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 1+954; 6.13 «Километровый знак» на 0-2 км; на покрытии проезжей части дороги км 1+650 имеется не обозначенная ТСОД выбоина площадью 0,5 кв.м. с размерами по длине 1,0 м, по ширине 0,5 м и по глубине 11 см, что не соответствует требованиям п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации региональной автодороги Ливны - Русский Брод-Верховье, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные Дислокацией дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 11+588, км 11+663, км 12+138, км 15+875, км 15+750, км 15+889; 2.4 «Уступите дорогу» на км 11+538, км 12+088, км 15+700, км 15+814, км 15+930; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 13+293; на участке км 7+400 на покрытии проезжей части имеется выбоина площадью 0,81 кв.м. с размерами по длине 0,93 м, по ширине 0,88 м и по глубине 7,5 см, что не соответствует требованиям п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги Мочилы – Семенихино – Дутое, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 0+048, км 1+610, км 1+650, км 1+800, км 1+869, км 1+975, км 2+000, км 2+030, км 2+060, км 3+139, км 3+166, км 3+415, км 3+450, км 3+820, км 3+900; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+065; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 2+470, км 2+775; 2.4 «Уступите дорогу» на км 1+631, км 1+636, км 1+824, км 2+018, км 2+043, км 2+622, км 3+433, км 3+650, км 3+842; 2.5 «Движение без остановки запрещено» на км 3+850; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 2+757, км 3+640; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 0+100, км 3+114; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+040, км 2+590, км 2+640, км 3+640, км 3+665; 6.11 «Наименование объекта» на км 4+653, км 4+655; 6.12 «Указатель расстояний» на км 0+800; 6.13 «Километровый знак» на 0-8 км; в нарушении требований п.п. «г» п. 13.5 ТР ТС 014/2011, п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют сигнальные столбики на кривых сопряжений пересечений и примыканий не оборудованных наружным освещением на км 2+622.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги Ливны – Орлово, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные Дислокацией дорожные знаки 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 9+571, км 12+847, км 13+180, км 13+400; 2.4 «Уступите дорогу» на км 8+310, км 13+030, км 13+550; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 4+495, км 6+837, км 8+247, км 11+077; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 9+698; 6.13 «Километровый знак» на 0-14 км; на покрытии проезжей части дороги км 4+950 имеется не ТСОД выбоина площадью 0,42 кв.м. с размерами по длине 0,7 м, по ширине 0,6 м и по глубине 8,5 см, а на участке с км 2+512 по км 4+500 на плошали 11928 кв.м. и на участке 5+000 по км 7+000 на площади 12000 кв.м, асфальтобетонное покрытие проезжей части имеет полное разрушение, что не соответствует требованиям п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; в нарушении требований п.п. «г» п. 13.5 ТР ТС 014/2011, п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют сигнальные столбики на кривых сопряжений пересечений и примыканий не оборудованных наружным освещением на км 6+303, км 9+723.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги Ливны – Орлово –Смагино, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 3+400, км 3+440, км 5+950; 8.13 «Направление главной дороги» на км 3+440; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+010, км 0+160; 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» на км 5+784, км 0+775; 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 0+475, км 0+775, км 2+762; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+160, км 0+625, км 2+912, км 3+420, км 5+934; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» на км 5+672, км 5+975; 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 0+782, км 3+218, км 4+450, км 4+700; 1.13 «Крутой спуск», 1.14 «Крутой подъем» на км 3+000, км 3+500; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 1+387, км 1+407, км 1+427, км 1+447, км 1+467, км 1+899, км 1+919, км 1+939, км 1+959, км 3+000, км 3+020, км 3+040, км 3+060, км 3+080, км 4+033, км 4+053, км 4+073, км 4+093, км 4+113, км 4+151, км 4+171, км 4+191, км 4+211, км 4+231, км 4+900, км 4+920, км 4+940, км 4+960, км 4+980, км 4+900, км 4+920, км 4+940; 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона» на км 3+450, км 4+000, км 4+400, км 4+850, км 5+350; 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» на км 6+030; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 3+250, км 4+000; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+060, км 2+590, км 2+880, км 2+940; 6.11 «Наименование объекта» на км 3+080, км 3+107; 6.12 «Указатель расстояний» на км 0+100; 6.13 «Километровый знак» на 0-6 км; на покрытии проезжей части дороги км 1+000 имеется не обозначенная ТСОД выбоина площадью 0,77 кв.м. с размерами по длине 1.1 м, по ширине 0,7 м и по глубине 8 см, что не соответствует требованиям п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации региональной автодороги Ливны - Красная Заря, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные Дислокацией дорожные знаки: 2.1 «Главная дорога» на км 18+393, км 18+513, км 22+800, км 22+924; 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой», 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 6+473, км 6+795, км 6+950, км 7+294, км 8+253, км 8+562, км 9+436, км 9+736, км 10+691, км 11+158, км 11+274, км 13+325, км 14+216, км 16+053, км 16+405, км 19+513, км 19+813; 2.4 «Уступите дорогу» на км 6+623, км 6+645, км 7+144, км 8+403, км 8+412, км 9+586, км 10+841, км 11+424, км 2+180, км 14+066, км 14+075, км 16+226, км 18+463, км 19+663, км 22+850; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот», 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» на км 18+183, км 19+000, км 20+457, км 24+214; 1.34.1, 1.34,2 «Направление поворота» на км 22+454, км 23+990, км 24+450; 1.20.1 «Сужение дороги» на км 19+125; 3.20 «Обгон запрещен» на км 5+063, км 18+969, км 21+248, км 21+652, км 22+771, км 23+096, км 23+716, км 24+263, км 26+700; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 13+340, км 19+368; 6.9.1 «Предварительный указатель направлений» на км 4+052; 6.13 «Километровый знак» на 4-10 км и 12-21 км; на участке с км 4+000 по км 24+450 имеет дефекты, в том числе не соответствующие п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, так как на км 14+200 на проезжей части имеется не обозначенная ТСОД выбоина площадью 1,04 кв.м. с размерами по длине 1,3 м, по ширине 0,8 м и по глубине 10 см; на участке с км 14+500 по км 14+554 левая обочина, не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части на 9 см. что не соответствует требованиям п.п. «г» п. 13.2 ТР ТС 014/2011 отсутствуют сигнальные столбики на кривых сопряжений пересечений и примыканий в одной уровне без освещения на км 6+623, км 6+645, км 7+144, км 8+403, км 8+412, 9+586, км 14+066, км 14+075, км 19+663, в нарушении требований п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Ливны - Красная Заря» - Остров, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 0+050, км 2+977, км 3+054, км 3+316, км 3+399, км 3+580; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+150; 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой», 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 0+350, км 0+550, км 0+657, км 0+750, км 0+951, км 1+137, км 1+437, км 2+777; 2.4 «Уступите дорогу» на км 1+010, км 0+150, км 0+500, км 0+807, км 2+927, км 3+349, км 3+366, км 620; 2.5 «Движение без остановки запрещено» на км 1+287; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот», 1.12.1. 1.12.2 «Опасные повороты» на км 1+030, км 1+467, км 1+785, км 2+340, км 2+369, км 3+073, км 3+277, км 3+530; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 1+248, км 2+023, км 2+043, км 2+063, км 2+083, км 2+103, км 2+623, км 2+643, км 2+663, км 2+683, км 2+703, км 2+886, км 3+404; 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона» на км 1+100, км 1+273, км 1+935, км 2+190, км 2+500, км 2+918, км 3+377, км 3+600, км 26+700; 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 2+918; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+050, км 0+560, км 0+640, км 0+767, км 0+847; 5.25 «Начало населенного пункта», 5.26 «Конец населенного пункта» на км 0+870, км 1+140; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на 0+150, км 0+550; 6.13 «Километровый знак» на 0-3 км; отсутствуют сигнальные столбики на кривых сопряжений пересечений и примыканий в одном уровне без освещения на км 0+600, км 0+807, км 1+287, км 2+827, км 3+349, км 3+366, км 3+580, в нарушении требований п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017; на участке с км 1+000 по км 3+630 имеются дефекты на площади 15780 кв.м., не соответствующие п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, с полным разрушением асфальтобетонного покрытия проезжей части.

В эксплуатации межмуниципальной автодороги «Ливны - Красная Заря» - Пешково, на которой в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют предусмотренные ПОДД дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» на км 0+073, км 4+600, км 4+695, км 6+240, км 6+280, км 6+632; 2.2 «Конец главной дороги» на км 0+120; 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дороги», 2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» на км 0+390, км 0+712, км 1+732, км 2+035, км 3+800, км 4+123; 2.4 «Уступите дорогу» на км 0+173, км 0+540, км 1+885, км 3+973, км 4+676, км 6+260; 2.6 «Преимущество встречного движения» на км 4+659; 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот», 1.12.1, 1.12.2 «Опасный повороты» на км 0+336, км 0+712, км 4+525, км 4+816, км 4+855; 1.13 «Крутой спуск», 1.14 «Крутой подъем» км 3+850, км 4+550; 1.20.1 «Сужение дороги» на км 4+575, км 4+745; 1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота» на км 0+526, км 4+148, км 4+168, км 4+188, км 4+208, км 4+228, км 4+745, км 4+892, км 4+912, км 4+932, км 4+952, км 4+972, км 6+007, км 6+349; 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона» на км 4+575, км 4+595, км 4+686, км 4+805; 5.23.1 «Начало населенного пункта». 5.24.1 «Конец населенного пункта» на км 4+100; 6.10.1 «Указатель направлений» на км 0+070; 8.1.1 «Расстояние до объекта» на км 0+173; 6.12 «Указатель расстояний» на км 0+800; 6.11 «Наименование объекта» на км 4+653, км 4+655; 6.13 «Километровый знак» на 0-3 км; отсутствуют сигнальные столбики на кривых сопряжений пересечений и примыканий в одном уровне без освещения на км 0+540, км 1+885, км 3+973, в нарушении требований п. 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017; на участке с км 0+000 по км 6+700 покрытие проезжей части имеет дефекты, не соответствующие п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, с полным разрушением асфальтобетонного покрытия на площади 40200 кв.м.

В непринятии мер к устранению помех в дорожном движении и ведению временных ограничений движения вплоть до полного его запрещения, в соответствии с требованиями п. 13.1 ТР ТС 014/2011, п. 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 и п. 4.2 ГОСТ 33220-2015.

Тем самым были нарушены требования ст.ст. 12, 14, 22 Федерального закона №196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения», ст.ст. 17, 30 Федерального закона №257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», раздела V «Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения ТС по автомобильным дорогам регионального и местного значения», утвержденного постановлением правительства Орловской области №63 от 29.02.2012 и п. 13 «Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению БДД», утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ №1090 от 23.10.1993, что влечет за собой угрозу безопасности дорожного движения.

В судебное заседание представитель ГУП ОО «Дорожная служба» не явился, о дате, месте и времени судебно заседания извещен своевременно и надлежащим образом, ходатайствовал об уменьшении размера штрафа.

Исследовав представленные материалы, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

Вина ГУП ОО «Дорожная служба» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, подтверждается совокупностью доказательств: протоколом об административном правонарушении № от 18 мая 2020 г., жалобой С. от 17.03.2020; рапортом госинспектора дорожного надзора ОГИБДД МО МВД России «Ливенский» Солопова Ю.В. от 02.04.2020; актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 02.04.2020 с таблицей фотоиллюстраций; ответом Департамента государственного имущества и земельных отношений Орловской области № от 13.04.2020; перечнем автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области; распоряжением Коллегии администрации Орловской области № от 15.02.2005; Перечнем автомобильных дорог общего пользования регионального значения, подлежащих закреплению за ОГУ «Орелгосзаказчик» на праве оперативного управления; распоряжением Правительства Орловской области № от 14.04.2015; перечнем автомобильных дорог общего пользования регионального значения, подлежащих закреплению за ОГУ «Орелгосзаказчик» на праве оперативного управления; объяснением заместителем начальника отдела ГУП ОО «Дорожная служба» З. от 21.04.2020; уставом ГУП ОО «Дорожная служба»; письмом Департамента строительства, топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области № от 26.12.2019; распоряжением ГУП ОО «Дорожная служба» № от 16.01.2020; письмом КУ ОО «Орелгосзаказчик» № от 14.01.2020; объяснением главного специалиста отдела организации работ по содержанию и сохранности дорог КУ ОО «Орелгосзаказчик» Л. от 21.04.20520; ответом на запрос КУ ОО «Орелгосзаказчик» № от 17.04.2020; уставом КУ ОО «Орелгосзаказчик»; контрактом № на выполнение работ для государственных нужд от 22.10.2019; перечнем автомобильных дорог, линий электроосвещения, светофорных объектов; техническим заданием на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог; перечнем работ по содержанию автомобильных дорог; перечнем единичных расценок работ по содержанию автомобильных дорог; перечнем нормативно-технической документации по содержанию автомобильных дорог; спецификацией технических и качественных характеристик товара (материала) используемого при выполнении работ по содержанию автомобильных дорог; контрактом № на выполнение работ для государственных нужд от 22.10.2019; перечнем автомобильных дорог, линий электроосвещения, светофорных объектов; техническим заданием на выполнение по содержанию автомобильных дорог; графиком финансирования работ на 201-2020гг.; перечнем работ по содержанию автомобильных дорог; предписанием КУ ОО «Орелгосзаказчик» № от 03.03.2020; предписанием КУ ОО «Орелгосзаказчик» № от 11.02.2020; предписание КУ ОО «Орелгосзаказчик» № 17.02.2020; предписанием КУ ОО «Орелгосзаказчик» № от 27.03.2020; предписанием КУ ОО «Орелгосзаказчик» № от 25.02.2020; объяснением Н. от 06.05.2020; объяснением А. от 06.05.2020; выпиской из ЕГРЮЛ от 06.05.2020.

Вышеуказанные доказательства подтверждают факт нарушения юридическим лицом, ответственным за состояние дорог, правил содержания дорог в безопасном для дорожного движения состоянии.

Оценив вышеизложенные доказательства в их совокупности, считаю вину ГУП ОО «Дорожная служба» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, установленной и доказанной.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

В соответствии с ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II КоАП РФ, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

При этом, согласно ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания в соответствии с ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II КоАП РФ.

Учитывая характер совершенного административного правонарушения, отсутствие негативных последствий, финансовое положение лица, привлекаемого к административной ответственности, которое подтверждается представленными документами, полагаю возможным снизить наказание, назначив его в размере половины нижнего предела санкции административного штрафа, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.29.9 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Государственное унитарное предприятие Орловской области «Дорожная служба» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнуть его административному наказанию в виде административного штрафа в размере 100000 (сто тысяч) рублей.

Административный штраф подлежит перечислению по следующим реквизитам: ИНН 57530190566, КПП 570201001, наименование получателя платежа – УФК по Орловской области (МО МВД России «Ливенский», л/с 04541248770) БИК 045402001, банк получателя платежа ГРКЦ ГУ Банка России по Орловской области г.Орел, счет получателя платежа 40101810100000010001, ОКТМО 54705000, КБК 18811630030016000140.

Взыскатель: МО МВД РФ «Ливенский», адрес: Орловская область, г. Ливны, ул. Орджоникидзе, д.4.

При уплате административного штрафа не позднее двадцати дней со дня вынесения настоящего постановления административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа.

Постановление может быть обжаловано в Орловский областной суд через Ливенский районный суд Орловской области в течение 10 дней со дня получения его копии.

Судья